Dit blijkt uit een analyse van Intelligence Group van ruim achttien miljoen vacatures in Nederland tussen 2021 en 2026.
“De fiets als arbeidsvoorwaarde sluit goed aan op thema’s zoals duurzaamheid, vitaliteit en bereikbaarheid van het werk.
Dat zijn onderwerpen die voor veel werknemers steeds belangrijker worden”, aldus Bart van der Geest, arbeidsmarktspecialist bij Intelligence Group.
Zorgsector als koploper
De gezondheidszorg is de sector waarin de fietsregeling het vaakst voorkomt. In 2026 werd een fietsregeling in 2.264 vacatures aangeboden. In 2021 lag dit aantal nog op 1.273 vacatures.
Volgens Van der Geest hangt dit samen met een aantal sectorspecifieke omstandigheden. “Parkeerdruk rond zorglocaties speelt een rol. Een fietsregeling sluit ook goed aan bij functies waarbij werknemers veel onderweg zijn in de regio, zoals in de thuiszorg. Daarnaast is de fiets – met name de e-bike – een goed alternatief voor het openbaar vervoer bij onregelmatigheidsdiensten.”
Vitaliteit blijft belangrijk thema
Daarnaast laten cijfers van het CBS zien dat het ziekteverzuim in Nederland momenteel boven het gemiddelde van de afgelopen 30 jaar ligt, met de zorg als koploper met 8,2% Daardoor besteden werkgevers steeds meer aandacht aan duurzame inzetbaarheid en aan het welzijn van hun werknemers.
“De groei van fietsregelingen onder werkgevers sluit goed aan op deze trend. Voor kortere woon-werkafstanden wordt de (elektrische) fiets steeds vaker een aantrekkelijker alternatief voor de auto”, aldus Van der Geest.
Auto van de zaak minder populair
De opkomst van fietsregelingen sluit aan op een eerdere analyse van Intelligence Group, waaruit blijkt dat het aantal vacatures met een auto van de zaak al jaren afneemt.
“We werken structureel meer thuis en we hebben tegenwoordig mobiliteitsvergoedingen als alternatief voor de leaseauto. Ook is het – voor werknemers die in een drukke stad wonen – steeds lastiger geworden om een parkeervergunning voor hun leaseauto te krijgen.
Bovendien veranderen er per 1 januari 2027 fiscale regels voor lease. Alles bij elkaar maakt dat de ‘auto van de zaak’ minder populair is onder werkgevers en werknemers dan een paar jaar geleden”, verklaart Van der Geest.
Tijdens deze masterclass leer je op welke wijze je een modern beloningsbeleid kunt vormgeven dat bijdraagt aan de employer branding strategie en employee experience binnen jouw organisatie.
Zuid-Holland de meeste vacatures met fietsregeling
Tot slot is per provincie gekeken naar waar werkgevers het vaakst een fietsregeling aanbieden. De provincie Zuid-Holland steekt hier bovenuit met een aandeel van 18% van alle ruim 11.000 vacatures in 2026 tot nu toe. Zuid-Holland is de meest verstedelijkte provincie van Nederland, met een hoge bevolkingsdichtheid, relatief veel files en een gebrek aan parkeergelegenheid.
“Dit verklaart waarom werkgevers in Zuid-Holland vaker een fiets van de zaak aanbieden. In een verstedelijkte provincie als Zuid-Holland is bereikbaarheid een belangrijk thema voor werkgevers. Een fietsregeling is voor hen niet alleen een aantrekkelijke arbeidsvoorwaarde, maar vooral een slimme mobiliteitsoplossing”, concludeert Van der Geest.
LEES OOK:
Gerelateerd
Per 1 januari 2027 moeten werkgevers aantonen dat ze gelijk werk gelijk belonen. Wat betekent dit concreet voor jouw organisatie? In deze live online training leer je de nieuwe verplichtingen, rapportage-eisen en hoe je een praktisch plan van aanpak opstelt.
