Staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën staat niet helemaal alleen wat betreft zijn plan om de fiscale bijtelling van leaseauto's te verhogen. CDA en D66 steunen hem in zijn plannen.
Na aan te zijn gekomen op het nieuwe stadskantoor keerden tientallen ambtenaren weer huiswaarts. Er was niet genoeg plek voor hen. Zo meldt nieuws 030.
De acceptatie voor andere vervoersmiddelen dan de zakenauto, is ten opzichte van 2013 licht toegenomen. Invoering van een mobiliteitsbudget blijkt in deze context juist minder hoge prioriteit. Dit blijkt uit het Nationaal Zakenauto Onderzoek 2014 (NZO) de Vereniging van Autoleasemaatschappijen (VNA).
Terwijl gewacht wordt op de nieuwe regeringsplannen over de fiscale bijtelling voor zakelijke auto's is door adviesbureau AUMACON een analyse gemaakt over de afgelopen zeven jaren. Deze analyse is gebaseerd op data van mobiliteitssector automatiseerder RDC/inMotiv. In die zeven jaar heeft de overheid geprobeerd om de (zakelijke) consument op een subtiele manier te bewegen tot het kiezen voor een zuinige auto. Waar de automarkt als reactie hierop eerst een aarzelende houding aannam, reageerde zij hier later in sterke mate op.
Het verlagen van de 25 procent bijtelling bij het rijden van een zuinige auto is de afgelopen jaren erg succesvol gebleken. Inmiddels rijdt nog maar 30 procent van de berijders in een auto met de volle 25 procent bijtelling. De bereidheid van berijders om in een zuinige auto te gaan rijden, is met bijna 70 procent erg hoog gebleken. Het einde van deze succes story is echter in zicht aldus de Vereniging Auto van de Zaak (VAVDZ).
Hoewel autodelen vaak genoemd wordt als een toekomstige trend in de zakelijke mobiliteit, wijzen de cijfers anders uit. Sterker nog, steeds minder zakelijke rijders zijn bereid hun auto te delen. Waar in 2013 nog 26 procent van de berijders bereid zou zijn de auto te delen met een collega, is dit percentage in 2014 al gedaald tot 17 procent.
Het Diabetes Fonds organiseert voor het eerst de verkiezing ‘Meest trapvriendelijke bedrijf van Nederland’. Dit doen zij in het kader van de Nationale Traploopweek, die dit jaar van 29 september tot 5 oktober plaatsvindt.
Werkgeversvereniging AWVN maakt zich ongerust over het tempo waarin werkgevers en vakbonden (of ondernemingsraden) het eens worden over aanpassing van de pensioenregelingen. Die aanpassing is noodzakelijk omdat op 1 januari 2015 nieuwe wettelijke pensioenregels van kracht worden. Pensioenregelingen die niet tijdig zijn aangepast, verliezen allerlei fiscale voordelen.
Het terugbrengen van de jaarlijkse pensioenopbouw per 1 januari 2015 heeft enorme gevolgen voor medewerkers met een salaris van €100.000 of meer. In het slechtste geval missen zij tot meer dan 70 procent van hun pensioenopbouw. Dit concludeert adviesbureau Hay Group naar aanleiding van berekeningen die betrekking hebben op de nieuwe pensioenwetgeving.
Van thuiswerkplek tot third workplace in een horecagelegenheid, medewerkers brengen steeds meer werktijd door buiten de directe werkomgeving. Welke rol speelt HR op deze externe workplaces?
Word gratis lid en ontvang op dinsdag en donderdag het laatste HR-nieuws in uw mailbox! Én als lid krijgt u ook toegang tot exclusieve online artikelen.
