Door: David Davidson | redactie HRpraktijk | 20 augustus 2009
Met ingang van 1 januari 2009 zijn er drie categorieën voor de bijtelling van de auto van de zaak. In welke categorie de auto wordt ingedeeld, hangt af van de CO2-uitstoot van de auto. Voor leaserijders bestaat echter de mogelijkheid om na aanschaf van een zuinige auto het motorvermogen te laten vergroten. Hierdoor rijdt de leaserijder met een gunstige bijtelling rond, terwijl de uitstoot van zijn auto dit niet langer billijkt.
De Jager werd attent gemaakt op de lacune door het autoblad Autoweek.
Tip
Het is niet altijd eenvoudig vast te stellen of er al dan niet sprake is van een auto van de zaak. De werkgever is verantwoordelijk voor het op de juiste wijze vaststellen van de fiscale bijtelling vanwege het privégebruik van de auto van de zaak. Er is alleen geen bijtelling wegens privégebruik verschuldigd, als de werknemer de auto voor niet meer dan 500 kilometer op kalenderjaarbasis voor privédoeleinden gebruikt.
Meer over dit onderwerp
vindt u in de Kennisbank Belonen en Arbeidsvoorwaarden.
Gerelateerde artikelen
Reacties (0)
03/06/2010 Winstgevende autoregelingen niet...
19/05/2010 Gewijzigde afschrijvingsmethode BPM
09/03/2010 Elektrische auto fiscaal extra...
05/03/2010 Zakelijk rijders verenigen zich in...
08/02/2010 Leaseauto of budget per medewerker?
23/11/2009 Waarom van A naar B rijden als A...
09/11/2009 Bijtelling zakelijke ‘youngtimers’...
03/11/2009 Grote salarisverschillen in...
15/10/2009 Tips voor groene arbeidsvoorwaarden
08/10/2009 Auto van de zaak: minder leuk en toch...
Download gratis rapporten met waardevolle HR-vakinformatie.
Stelt u specifieke HR-vragen het liefst direct aan vakkundige specialisten?
De wet is voor elk advocatenkantoor gelijk. Het zijn de mensen die het verschil maken. Bij Van Diepen Van der Kroef zijn dat advocaten die het beste willen zijn in wat ze doen. Die er met u alles aan doen om uw zaak tot een goed einde te brengen. www.vandiepen.com